CAC - Renault

Espaço dedicado a todo o tipo de troca de impressões sobre os mercados financeiros de uma forma genérica e a todo o tipo de informação útil que possa condicionar o desempenho dos mesmos

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por tonitogomez » 28/3/2011 13:25

Uma bandeira nao sei, mas sao dias dificeis pra esta cotada. Parece ter formado um suporte entre os 36 e 37 que ja vem de 2009, mas de resto sao mas noticias...
No curto prazo so quando der sinal de quebra da LTD que tracei (potencialmente junto com a MA20), 'e q o cenario pode ser mais animador... Trocando por miudos um fecho acima da barreira dos 40 poderia dar um sinal positivo.
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por Mares » 28/3/2011 17:05

Com ou sem espionagem, a vida não está fácil para a Renault.

g.a.
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por Elias » 28/3/2011 20:55

Como tantas vezes acontece, a destruição de valor deu-se em metade do tempo (2 meses) que levou a construção desse mesmo valor (4 meses)... :roll:
 
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por Mares » 28/3/2011 22:07

Elias Escreveu:Como tantas vezes acontece, a destruição de valor deu-se em metade do tempo (2 meses) que levou a construção desse mesmo valor (4 meses)... :roll:


Por isso é que se diz...

"Destruír é fácil. O difícil é construír"
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por tonitogomez » 31/3/2011 23:06

Renault perto da barreira dos 40. Apos o fecho de hoje manteve se acima da LTD de curto prazo mas n conseguiu romper a MA200. Pode deslizar um pouco mas penso que a direcção em geral é para Norte.

Abc
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por daniely » 20/4/2011 18:56

Divergência bullish no macd, na descida e teste ao suporte intermédio, bem como ao teste da sua anterior ltd de curto prazo.
O sector esta em alta.
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por Mares » 26/4/2011 18:18

canal descente quebrado; duplo fundo; sector em alta...

(canal ascendente só para orientação...)


16:35
[ACÇÕES]: A Renault apresentou hoje após o fecho os seus resultados trimestrais acima das expectativas dos analistas. As receitas cresceram 15% face ao período homólogo para os 10.431 M de euros. As vendas no primeiro trimestre atingiram as 692.607 unidades, mais 5,8% do que no período homólogo com destaque para os mercados fora da Europa como o Brasil, Turquia e Russia com uma subida de 26,6%.
16:35
[ACÇÕES]: (continuação) Os titulos da Renault fecharam a sessão a valorizar 2,72% e após a apresentação dos resultados estão a valorizar mais de 5,2% no mercado norte-americano.

gobulling



g.a.
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por tiopatinhas » 27/4/2011 10:48

Recuperação espectacular na Renault :!: Mantenho algumas por parvoíce minha :( ... mas a recuperação acima dos 40 torna a perspectiva mais azul e menos negra :wink: Obrigatoriamente teremos de voltar a estar atentos a esta cotada :!:
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por tiopatinhas » 3/5/2011 5:09

A Renault activou um duplo fundo em 27 de Abril e parece que irá aos 44,04 (abriu gap)
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por neco2305 » 30/5/2011 13:56

"Um português vai ocupar o segundo cargo mais importante da fabricante automóvel Renault. Carlos Tavares, que estava na Nissan (também empresa do grupo francês), deverá ser o próximo COO (Chief Operation Officer) da empresa francesa. A informação está a ser avançada pela agência Bloomberg."
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por Elias » 12/7/2011 20:21

g.a.

A Renault reagiu bem à aproximação do suporte dos 36 euros.

Tem resistência nos 41,5.
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por keijas » 28/10/2011 7:57

Esta menina hoje deve estar debaixo de olho

vendas na Europa em maximos

apresentou resultados melhores que o esperado

um senão ....resistencia a 31,88


.
malukices nos mercados ........ aqui »»»
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por ruisebas » 26/1/2012 15:01

Tive que ir à página 25 para puxar a Renault para cima... Tenho acompanhado a ação desde o inicio do ano e ultimamente está com uma força como já não se via à bastante tempo. Parece que a resistência nos ~31 foi ultrapassada.
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por ruisebas » 6/2/2012 22:33

A Renault continua a sua subida quase sem parar para respirar... Vamos ver se os próximos dias confirmam a quebra da resistência nos 36€. Mais opiniões são bem vindas :)

Um abraço, BN
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por Stresszero » 6/2/2012 22:50

Acompanho a Renault, tanto mais que faz parte da minha carteira. Entrei na casa dos 31 euros com os 36 euros na mira, mas sinceramente, neste momento já olho para os 41,5 euros como sendo a próxima paragem da Renault. Vamos ver se terá força para lá chegar, uma vez que já leva uma valorização de cerca de 38% em 2012. É sem dúvida um título a acompanhar. :wink:
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por tiopatinhas » 7/2/2012 1:33

De facto foi uma inversão estrondosa. Pena que estive desatento e agora parece tarde. Acredito que tocámos numa resitência ou na parte superior do canal em que se vem movendo. Para se manter este canal seria bom arrefecer um pouco e aí uma vinda perto dos 30 seria bom e possibilitaria novas entradas :roll: :roll:
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por tiopatinhas » 7/2/2012 21:16

Hoje deu sinal de que vai corrigir...até onde ??
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por Opcard » 11/2/2012 11:01

Custo em França de um operario Renault é de 30 euros hora , em Marrocos vai custar 4,5 ,na fabrica da Turquia 8,5 no leste esta nos 14,5.
(eu bem tento .., este devia ser o tema dos temas, mas a malta nao esta para ai virada talvez por medo , o nosso monopolio do saber é passado)

Talvez sejam os desempregados franceses a comprar estes Renault low cost, mesmo assim esta fabrica vai ajudar-los , para França seguem 800 euros por unidade .

Todos batem na Renault em França da extrema-direita a extrema-esquerda , esquecendo que no passado todo o norte de Africa tinha carros franceses agora sao chineses e coreanos .






COR-Renault invente le monospace low cost, produit au Maroc

TANGER (Maroc) (Reuters) -

En plein débat sur l'avenir du "made in France", l'ouverture d'une immense usine Renault à Tanger a relancé, en période électorale, la polémique autour des délocalisations.

Le PDG de Renault, Carlos Ghosn, et le roi du Maroc, Mohammed VI, ont inauguré jeudi ce vaste site flambant neuf, implanté à seulement 14 kilomètres des côtes européennes, desservi par le port géant de Tanger Med et où les coûts salariaux sont plus de quatre fois inférieurs au salaire minimum français.

De cette usine doit sortir le Lodgy, un monospace qui vient compléter la gamme de Dacia, la filiale "low cost" du groupe. Ce véhicule est destiné au bassin méditerranéen mais sera également commercialisé en Europe, à un prix inférieur de moitié à celui du Renault Scenic ou du Volkswagen Touran.

"Le prix d'entrée, le prix de base que l'on vise, c'est inférieur à 10.000 euros", a déclaré le directeur de la nouvelle usine, Tunç Basegmez, à des journalistes en marge de la cérémonie d'inauguration.

Il a ajouté que 85% de la production du site serait exportée, tandis que 15% seront destinés au marché marocain. "L'Europe sera un client important au démarrage de l'usine, dont la France, avec, très vite après, une commercialisation au Maroc et ailleurs", a ajouté Tunç Basegmez.

Le PDG du groupe Carlos Ghosn, qui a évoqué pour sa part un taux d'export de 90%, a fait valoir qu'il était impossible de produire des véhicules à aussi bas coût en Europe de l'Ouest.

"Tanger ne se substitue en rien à quoi que ce soit d'existant", a-t-il déclaré au cours d'une conférence de presse organisée après la visite du site avec le souverain marocain. "La question du low cost, ce n'est pas faire en France ou faire au Maroc, c'est faire au Maroc ou ne pas faire."

Michel Faivre-Duboz, directeur général de Renault Maroc, a estimé de son côté à 630 millions d'euros le gain pour la France en 2011 de la production de la gamme low cost dans le monde. Ce total comprend de l'ingénierie réalisée en France ainsi que des pièces et composants produits en France dans les sites Renault comme chez les fournisseurs, a précisé Renault dans un communiqué.

Un apport indirect également mis en avant par Carlos Ghosn.

"Indirectement, cette implantation au Maroc va rendre plus favorable des contrats dans d'autres secteurs (...) J'étais très content de voir un certain nombre de ministres aujourd'hui à déjeuner mentionner le fait qu'un projet comme cela provoquait aussi de l'appétit pour des importations de technologies françaises", a ajouté Carlos Ghosn
 
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por neco2305 » 24/2/2012 12:47

alguem pode pode fazer uma analise com um grafico
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por nook » 24/2/2012 13:43

neco2305 Escreveu:alguem pode pode fazer uma analise com um grafico


A Renaul disparou (dos 26,5 até aos 41,5 são + de 50% e quase sem respirar) desde o início do ano e parece ter encontrado finalmente uma resistência, ou talvez não.

A acção fez um GAP quando passou a resistência a 37,05... e poderá eventualmente vir a fechá-lo. Aproveitando assim para aliviar um poucos os indicadores e também consolidar o seu novo suporte. :roll: :roll:

Espero ter ajudado...

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por AxeRiver » 24/2/2012 18:08

Sim... também vinha a acompanhar o desempenho desta cotada francesa. Com o CAC também a dar sinais de inversão de médio prazo ( ver gráfico abaixo ) ao superar a zona do 3360 pontos, podemos estar perante um ponto de entrada tecnicamente muito bom.

Poderemos ter uma boa correção a este movimento, mas desde que o índice não venha abaixo dos 2900 pontos continuamos com o padrão de inversão activo.

Mas há outras no CAC 40 que estão também a dar sinal claro de inversão. O DAX também...
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por neco2305 » 14/3/2012 13:18

antes demais obrigado ao rfm73 e Axeriver, mesmo sendo um obrigado atrasado.
Neste momento quebrou a resistencia? e a proxima resistencia sera 45 e poucos ou mesmo os 50?
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por nook » 14/3/2012 19:00

rfm73 Escreveu:
neco2305 Escreveu:alguem pode pode fazer uma analise com um grafico


A Renaul disparou (dos 26,5 até aos 41,5 são + de 50% e quase sem respirar) desde o início do ano e parece ter encontrado finalmente uma resistência, ou talvez não.

A acção fez um GAP quando passou a resistência a 37,05... e poderá eventualmente vir a fechá-lo. Aproveitando assim para aliviar um poucos os indicadores e também consolidar o seu novo suporte. :roll: :roll:

Espero ter ajudado...

Gráfico:


A acção fez precisamente aquilo que eu prognostiquei, ou seja, os 41,5 não foram quebrados à primeira.

Desse modo a acção aproveitou para fechar o gap + testar o suporte +- 37.

Agora com a quebra da resistência dos 41,5. Vejo uma barreira ténue a 45 e depois uma bastante + forte a 49 Euros.

abraço,

Rfm73
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por Rags » 7/5/2012 15:18

Após o falso break da resistência em Março com divergência negativa, a renault segue a desvalorizar há várias semanas, entrando neste momento em zona de suporte, primeiro os 32€ e de seguida os 29€ (ou entre estes valores).

Vamos ver como se comporta a acção nesta zona. Mas para perceber mais detalhadamente o que se está a passar, recorro ao gráfico horário, onde podemos ver um canal descendente, o qual aguentou as "tropas" esta manhã, com uma reacção positiva no toque à base do canal.

Poderemos estar a assistir a uma inversão de tendência de curto prazo mas ainda é precipitado afirmá-lo, já que para isso terá primeiro que romper em alta o referido canal e confirmar uma reacção positiva à zona de suporte visível no gráfico diário.
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por elbronzeado » 9/5/2012 19:37

Também tenho acompanhado a Renault... Amanhã entra em ex-dividendo. A ver como fica o suporte...

http://www.renault.com/en/finance/actio ... dende.aspx
 
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