CALDEIRÃO DE BOLSA

Sem muito para dizer. LTD ultrapassada zona de resistência 1,33 - 1,4

Primeiro passo está dado.

BearManBull Escreveu::arrow:

por vezes basta uma simples meia dúzia de palavras para se entender melhor o pensamento do OP

Sim, de facto mas sem duvida que é o que todos desejamos, até os curtos e ainda não sabem.

Spiff69 Escreveu:A Mota Engil nunca vai ser perfeita,mas isso não a vai impedir de ir de 1€ a 4€, 6€, 10€ como sempre aconteceu

este advérbio (sempre) parece-me manifestamente exagerado

Financiamento do Banco Mundial. Carteira de encomendas em máximos, estados a abrir a torneira para contornar a crise, família Mota a comprar acções no nível onde sempre comprou e onde o título sempre fez mínimos. Se estão à espera que fique tudo vire cor de rosa para depois entrar, depois não se admirem irem buscá-la uns quantos € bem mais acima. A Mota Engil nunca vai ser perfeita,mas isso não a vai impedir de ir de 1€ a 4€, 6€, 10€ como sempre aconteceu.

mais um contrato para ser pago com dívida de angola,

Boa tarde ! Acham que as possíveis obras, neste país, serão apesar dos concursos, entregues a estrangeiros, com o Covid 19 !?
Aeroporto !? stand by !?
Porto de, Sines e Fabrica de Hidrogénio !?
Ferrovia !?
Na minha santa ignorância, penso, nisso !
Cumprimentos a todos

Aqui ficam os gráficos actualizados da Mota. Deve ser a acção portuguesa que mais vezes, ao longo da sua História, fez o fundo junto à mesma zona, nesta caso dos mínimos históricos.

Abraço,
Ulisses

Caro NirSup, sobre os meus comentários, não se trata de "fé", mas de padrão.
Depois, falar em "bom-senso", quem anda nisto há algum tempo sabe que "bolsa" e "bom-senso" não andam de mãos dadas.

Sobre os tão óbvios e claros quadros acima, não os acho nada óbvios. O que deduzo é que tu achas é que o mercado não descontou o que esses fantásticos quadros te dizem. E se assim é, então parece-me que tens aqui uma bela oportunidade para seguir o teu bom-senso.

Como já disse, e volto a dizer: o que aconteceu no passado foi uma lateralização da Mota-engil nestes valores, com compras da família Mota, e no meio do pessimismo, arrancou. Se o padrão se repete? Não sei e ninguém te sabe dizer. Não preciso de me alongar mais, está nos meus comentários anteriores.

Bons negócios

afcapitao Escreveu:A família Mota comprava ações. As tuas dúvidas eram as mesmas da altura. E depois arrancou até aos 6€.
Cumprimentos

Caro afcapitao,
Longe de mim querer abalar os fundamentos da tua fé. Mas olha bem para os quadros que publiquei. Pára para pensar um bocadinho.
O que é que achas que se vai passar em África na era pos-Covid19 e com os preços do petróleo tão deprimidos? Não haver guerras já é uma sorte.
E as coisas pela América Latina não vão ficar melhores.
Repito isto muitas vezes: o que nos salva não é a fé mas o bom senso.
E há tanta falta de bom senso nalguns comentários que leio por aqui...
Uma boa semana com muito boas apostas.

Gostava que fosses mais específico, porque assim tenho mesmo que adivinhar o que pensas.
É certo, é um facto, mas os contratos demoram tempo a executar. Os lucros não aparecem logo. Pelo contrário, quando há contratos há uma fase de investimento e consequente aumento de dívida.
Mas enfim, não quero defender a empresa com unhas e dentes, há muita coisa que não percebo na Mota-Engil. Só sei o que já disse: no passado a descrença era igual. A d´ívida era elevada. A família Mota comprava ações. As tuas dúvidas eram as mesmas da altura. E depois arrancou até aos 6€.
Cumprimentos

Caro afcapitao,
Ganham concursos aos milhões e depois faturam tostões.
Abrir concursos em África e na América Latina é fácil . Difícil, difícil, é pagar as obras.
Do we need to say anything else?

NirSup, o mesmo se pode questionar para Portugal. Porque é que não ganha muitos concursos em Portugal, e são as empresas espanholas que têm ficado com a maior fatia? Será pelas regras apertadas e rigorosas no nosso país?
Há um factor de preço nos critérios de seleção nos concursos. E a mota tem margens maiores nos países africanos e América Latina.
Sei que eles estão a concorrer a vários concursos na Europa. Agora também não se podem vender ao desbarato, digo eu.
Mas a tua observação é pertinente.

Spiff69 Escreveu:A Mota-Engil continua muito fraquinha, nem com a Europa a investir em infraestruturas consegue animar.

Caro Spiff69
Não achas um pouco estranho a incapacidade, aparente, que a Mota-Engil revela em ganhar concursos públicos internacionais na Europa, sujeitos a uma regulamentação rigorosa e apertada com vista a obter total transparência na escolha do vencedor?
Ou será que a Mota-Engil nem se apresenta a esses concursos?

Verdade , a Mota Engil à uns bons anos atrás andou meses e meses a cotar nos 1.035 com a família Mota a comprar tudo o que entregassem, mas mesmo tudo, passado uns tempos vendeu essas mesmas acções a investidores institucionais por uns bons bags acima.

Será que a história irá repetir-se?!?!

É a velha dúvida entre quem olha para o mês que vem ou quem olha para o ano que vem.

Ok, sempre deste alguma dica do que pensas.
Esta foi um empresa em que consegui ter lucros no passado, pelo que me desperta sempre alguma curiosidade quando estamos nestes valores. Já passaram 8 anos quando me lembro de a empresa lateralizar em torno 1 euro, e a descrença era grande. Quase nem se falava nela. Mas ia sempre ganhando obra aqui, obra ali.
Foi pouco depois que ela subiu até aos 6 euros.
Tempos diferentes, até porque agora tem mais ações no mercado, depois do falhanço da Mota Engil África. Até essa altura tinha um histórico imaculado de mais de 10 anos de distribuição de dividendos, que foi interrompido nos últimos anos. Os resultados também eram melhores.
Ainda assim, neste momento não deixa de me chamar a atenção valendo este valor de mercado. A família Mota comprou 500k ações no dia em que ela desceu abaixo do 1 euro, e fez compras em março e fevereiro. Este padrão de compras repetia-se no passado nestes valores. Enfim, a empresa é difícil de avaliar, tem muitos negócios, muitos países, e muita dívida. Mas cá continua, e com perspectivas de melhoria nos próximos anos.

afcapitao Escreveu:Nirsup, não queres contar o que pensas desses quadros? Obrigado

Não. Mas se deres rédea solta à tua imaginação chegas lá.
Não acredito que seja o único a pensar o que penso desta cotada, que nem às paredes confesso. Mas confesso uma coisa: NUNCA fui com a cara do Presidente da Comissão Executiva.
O problema não está nele. O problema está em mim.

Nirsup, não queres contar o que pensas desses quadros? Obrigado

Aqui fica o meu desenho do muito curto prazo para entradas em day trade ou swing trade.
Quero ainda dizer que ainda sou um aprendiz logo desculpem qualquer coisa.
Apenas é o meu desenho, simplesmente a minha perspetiva.

Mais desenhos em ... https://invest-xpto.webnode.pt/mota

O que eu penso nem às paredes confesso!

A Mota-Engil actua em 3 continentes: Europa, África e América Latina.
Na Europa centra a sua actividade, em Portugal, como é natural. Tem uma presença interessante na Polónia, nomeadamente no sector rodoviário (E&C), uma presença incipiente no Reino Unido, na área do saneamento, e nos restantes países europeus onde está presente (Irlanda, França e Itália) uma actividade cada vez menor.
O grosso da sua actividade situa-se na América Latina e em África.
Ai se eu contasse o que é que me vem à cabeça, em associação livre, quando olho para estes dois quadros...
By Nirvana

A Mota-Engil continua muito fraquinha, nem com a Europa a investir em infraestruturas consegue animar. Lá vai a família Mota ter de comprar mais um cabaz delas a 1.01.

Celsius-reloaded Escreveu:Está em cima do suporte e o dia ainda não acabou.

Tendência é de quebra? Claro!

O suporte é forte? É?

Já quebrou o suporte? Não.

Ou seja, não tenho por certo que desça muito mais.

No dia em que escrevi isto, estava em minimos de uma data de anos, tendo tocado nos 0,973 e completamente nas "cordas a ser sovada com grande violência". Pelos vistos pediu timeout e agora, menos de duas semanas depois, já recuperou mais de 30%.

O suporte multianual resistiu.

Concordo, com a exposição ! Dada a pandemia, eventualmente e se forem construídas, as Obras Aeroporto e ou as de Sines !? Deverá haver, menos concorrência, de Empresas, Espanholas !? Eventualmente !!!
Bom fim de semana, a todos !