Miguel Stilwell: Concurso para rede de baixa tensão, como está, “não é viável”

[katz]

Atenção: Para quem está dentro do assunto: foi feita uma apresentação do plano de negócios. O plano real já vai acima desse plano. Tomara alguma outra empresa no momento ter este resultado.

[fff]

A familia faz muito bem em comprar, mas para mim isso não é garantia nenhuma ,

A experiência exige que, as incongruências sejam deveras eliminadas, creio....

Então a família faz muito bem em comprar! Porquê?

_Noah

[Àlvaro]

Num dia como hoje fechar sem variação já é bom, quanto mais fechar bem no verde. Claro que é um bom sinal na Mota.

[_Noah]

A familia faz muito bem em comprar, mas para mim isso não é garantia nenhuma ,

A experiência exige que, as incongruências sejam deveras eliminadas, creio....

Então a família faz muito bem em comprar! Porquê?

_Noah

[EAGLETRADER20]

Que quem manda no preço é o mercado é uma verdade indiscutivel para mim. Ai sigo sempre a AT e respeito o que o mercado ditar.

O mercado é o conjunto de todos os intervinientes e o somatorio da visão de todos eles , isso irá ditar o encontro entre a procura e a oferta e a evolução dos titulos.

Na minha analise sigo sempre :
1 . AT e respeito-a ao maximo
2 . analise psicologica do mercado , tentando equacionar como eu atuaria num titulo perante uma noticia se eu estivesse a gerir um grande fundo, pois os intervinientes seguem por vezes uma logica por vezes mais emocional que racional. Embora as maquinas possam desvirtuar um pouco tambem tento equacionar como reage uma programação aos stops e noticias .
3 . Analise fundamental só a periodos espaçados na analise relatorio de contas


Ninguem terá 100% de acerto nos trades, nem eu , mas nos ultimos anos o saldo é sempre bem positivo. Os ganhos deixam-se rolar e quando o mercado vai no sentido contrario á decisão da minha analise , aplico stop loss e nunca tenho grande perda que estrague os bons ganhos.

A familia faz muito bem em comprar, mas para mim isso não é garantia nenhuma , o que me interessa acima de tudo é o que o grafico me diz. E já comprei este ano e já ganhei dinheiro na Mota numa perspectiva de trade.

Para mim não existe nenhum titulo que seja " Sagrado" , sigo o preço e faço mais valias . A AF é só para ter uma noção do negocio da empresa .

[_Noah]

Não estou a puxar mal .

.

Está a puxar mal, porque:

1. Quem manda no preço, é o mercado, e o mercado muitas das vezes, não é só AT.

2. Já agora, sabe definir ao pormenor o que é o mercado, (não estou interessado nas definições académicas, pois dessas, iria citar os seus 20 anos de experiência, que para o imediato são dispensáveis).

3. Se é experiente como refere, sabe que, a experiência, anda de braço dado com a humildade, sendo certo que, nem sempre os acumulados anos de experiência, são garantia de 100% de acerto nos tardes que se operam, mesmo estando a AT 100% presente.

Finalmente, e concentrando o meu enfoque na Mota, como explica que, quer a família Mota, como a holding que controla a empresa, ter vindo a comprar acções de forma continuada, e sustentada?

_Noah

[EAGLETRADER20]

Não estou a puxar mal .

Só estava a responder superficialmente a quem demonstra não ter grandes conhecimentos fundamentais das empresas e tem uma resposta descabida .

Eu sei perfeitamente o que contém os relatorios de contas e gestão , tenho formação suficiente para os analisar e sei que so refletem a informação contabilistica passada e tambem sei analisar todas as perspetivas futuras do negocio dentro da informação publicamente conhecida.

Assim como para transaccionar utilizo mais a AT do que a AF. A AF diz-me o que comprar com segurança dentro dos dados conhecidos. A AT diz-me quando comprar e vender e em que condições .

Mas como é obvio não vou despejar aqui 20 anos de conhecimento academico e de negociação nos mercados .

[_Noah]

Mas umas faturas em situações estaveis como a JMT cujos lucros não param de crescer num ambiente estável.
Outras faturam em ambientes adversos e com enormes riscos .

A minha especialidade é analisar relatorios e ver detalhadamente relatorios contas . Posso analisar ao pormenor e por depois aqui todas as conclusões .

Depois podemos discutir o relatorio de contas ponto a ponto se existem conhecimentos contabilisticos para isso.

Estou a puxar bem pela cabeça ?????

Estás a puxar mal...

1. Menciona a JMT, quando se esquece da descida aos € 8 , durante 2015, sem existirem quaisquer razões aparentes para tal, quando a empresa divulgava crescimentos de 2 dígitos nos rendimentos recorrentes.

2. Porque não falar na Galp, que foi aos 7, em pouco menos de 3 meses no final de 2014, e início de 2015.

3. Riscos na mota, onde? Obviamente que, como empresa virada para o sector da construção de obras públicas na maior parte das zonas onde opera, está dependente dos lobbies, e lobbystas... Talvez por isso, de tempos a tempos, nas suas fileiras encaixe, Jorge Coelho; e agora o "irrevogável Paulinho".

4. E se aparecer um novo Pablo Escobar na Colombia. Ou se, o putin se lembrar de anexar a Polónia, o que acontecerá à JMT?

4. Os resultados da Mota, são "bafejados" pelos negócios feitos a nível de operações não recorrentes, é certo, contudo, se esquece de falar nos novos modelos de negócio onde a Mota está paulatinamente a entrar.

a) Uma coisa é certa, nos relatórios de gestão, e relatórios de contas, muito pouco do futuro se evidencia, poucas são as passagens onde se poderão ler nas entrelinhas.

b) Nos relatórios de contas da Mota, como, em tantas outras empresas, a nível de contas, muitas vezes, nem as empresas responsáveis pela revisão de contas, conseguem ilidir a veracidade das contas apresentadas no momento.

Assim, apenas uma nota, o preço, as cotações, vive de resultados, e capacidade para a geração de resultados, neste aspecto os relatórios de contas, e de gestão, mostram muito pouco, a nível de resultados futuros.

Finalmente, uma coisa é certa, como refere o Ulisses, muitas são as vezes que, do ponto de vista técnico a alteração das condições técnicas do papel, induzirá a prazo à alteração dos fundamentais na empresa.

_Noah

[EAGLETRADER20]

Até que enfim a subir. Das poucas empresas que tem mais facturação nes
te momento em caixa.

E vai ser promovida a 1 das 5 melhores do PSi por causa disso ?

E isso quer dizer o quê ? facturação ou obras adjudicadas ? Facturação não significa crescimento lucros . Facturação tem muitos riscos pelo meio.

E neste momento do mercado em risk-off mode até quarta feira não quer dizer nada .
Se trump vencer, na quarta feira, a probabilidade de se comprar o titulo a um valor muito inferior é muito elevada , como aliás todos os outros.

Oscila como qualquer um dos outros titulos . É muito bom para trade , disso não tenho duvida .

Ò meu. faturação é o mesmo que as outras empresas. Mas factura! Tem uma equipa que ganha. Virada para a exportação. Sabes o que é? Pensa.
Puxa pela cabeça.

Faturar todas faturam , até as que mais tarde vão a falencia .

Mas umas faturas em situações estaveis como a JMT cujos lucros não param de crescer num ambiente estável.
Outras faturam em ambientes adversos e com enormes riscos .

No 1 SEM semestre faturou tanto que caiu a faturação em 6% de 1074 para 1036 e no 2º TRI caiu 11%

O Resultado liquido no 2 TRI caiu 43%

NO 1 Sem beneficiou da venda de 2 negocios , resultado não recorrente e que deixou de gerar receitas futuras.

A minha especialidade é analisar relatorios e ver detalhadamente relatorios contas . Posso analisar ao pormenor e por depois aqui todas as conclusões .

Depois podemos discutir o relatorio de contas ponto a ponto se existem conhecimentos contabilisticos para isso.

Estou a puxar bem pela cabeça ?????

Alem disso a variação na cotação do titulo tem tido uma elevada corelação com a variação do preço do petroleo devido á configuração geografica em que opera, enquanto o petroleo estiver a cair da maneira que está , não vejo elevada possibilidade de variação muito positiva no titulo.

[katz]

Até que enfim a subir. Das poucas empresas que tem mais facturação nes
te momento em caixa.

E vai ser promovida a 1 das 5 melhores do PSi por causa disso ?

E isso quer dizer o quê ? facturação ou obras adjudicadas ? Facturação não significa crescimento lucros . Facturação tem muitos riscos pelo meio.

E neste momento do mercado em risk-off mode até quarta feira não quer dizer nada .
Se trump vencer, na quarta feira, a probabilidade de se comprar o titulo a um valor muito inferior é muito elevada , como aliás todos os outros.

Oscila como qualquer um dos outros titulos . É muito bom para trade , disso não tenho duvida .

Ò meu. faturação é o mesmo que as outras empresas. Mas factura! Tem uma equipa que ganha. Virada para a exportação. Sabes o que é? Pensa.
Puxa pela cabeça.

[EAGLETRADER20]

Até que enfim a subir. Das poucas empresas que tem mais facturação nes
te momento em caixa.

E vai ser promovida a 1 das 5 melhores do PSi por causa disso ?

E isso quer dizer o quê ? facturação ou obras adjudicadas ? Facturação não significa crescimento lucros . Facturação tem muitos riscos pelo meio.



E neste momento do mercado em risk-off mode até quarta feira não quer dizer nada .
Se trump vencer, na quarta feira, a probabilidade de se comprar o titulo a um valor muito inferior é muito elevada , como aliás todos os outros.

Oscila como qualquer um dos outros titulos . É muito bom para trade , disso não tenho duvida .

[katz]

Até que enfim a subir. Das poucas empresas que tem mais facturação nes
te momento em caixa.

[Àlvaro]

A Mota até poderá ir de mota, com mais umas sessões no verde e a coisa pega.

[foxnights]

Boas,
como era de prever a semana ainda não terminou e já bateu as casas 1.699.

[Ulisses Pereira]

Aqui ficam os gráficos actualizados da Mota-Engil que precisa de quebrar a zona de resistência entre os 1,8 e os 2 euros para os touros assumirem o controlo da acção no curto e médio prazo.

Abraço,
Ulisses

[Ulisses Pereira]

Entendo a frustração de quem tem sido fustigado por um violento "Bear Market" mas se a Mota-Engil conseguir romper consistentemente a resistência entre os 1,8 e os 2 euros, o sinal está dado e o espaço para subir é muito. Mas enquanto esse sinal não chega mantenho-me do lado dos ursos.

Abraço,
Ulisses

[foxnights]

Amigo Rango,
estou totalmente de acordo consigo, estou no mesmo balde que você, foi a cotada que também já mais perdi dinheiro.
Tanto faz apresentar lucros, etc, etc.
Sempre do mesmo
no meu ver ainda vem tocar novamente na casa 1,60 a semana que vem
melhores cotadas viram

[Rango]

A Mota-Engil continua atravessada no meu ego... foi até hoje, a acção em que perdi mais dinheiro, cerca de 17% do meu investimento, Vendi-a há mais de um ano, a 1,90 e, neste tempo todo, só uma vez, se não me engano, conseguiu ultrapassar esse valor, para, pouco depois, voltar a valores abaixo. Vou olhando para ela e ver se vejo alguma força mais consistente e prolongada, mas continua na mesma... sobe uns dias, desce nos seguintes e assim sucessivamente. É boa para quem conseguir fazer day trading com ela... eu não tenho tempo nem paciência para fazer isso, mas, ainda não perdi as esperanças de recuperar parte do dinheiro que perdi nela.

Analistas: Contratos da Mota-Engil na Amércia Latina já superam estimativas
http://www.jornaldenegocios.pt/mercados ... conomistas

[katz]

http://www.jornaldenegocios.pt/mercados ... as?ref=Notícias no Minuto_outros

[JohnyRobaz]

O mais certo é talvez isso já estar descontado... Mas caso houvesse incerteza nesses concursos pode ser que seja essa a chama que a Mota precisa para romper a resistência. Veremos.

[katz]

INFORMAÇÃO CMVM:

Foi comunicado pela Mota-Engil, SGPS, SA um documento com o seguinte título:
Mota-Engil ganha contrato de €228 milhões no México e aumenta carteira de encomendas em mais de €400 milhões na América Latina
Data e hora de comunicação: 27/10/2016 20:38:10.
O documento divulgado pode ser consultado na página "Informação Privilegiada e Outras Informações", em http://www.cmvm.pt.

[katz]

Mota-Engil ganha contrato de 228 milhões no México

27/10/2016

A subsidiária da Mota-Engil no México ganhou, em consórcio, o contrato de "Associação Público Privada Coatzacoalcos-Villahermosa", cujo montante total é de 228 milhões de euros, atribuído pela Secretaria Mexicana dos Transportes e Comunicações, informou a construtora portuguesa em comunicado à CMVM.

O consórcio vencedor, onde a Mota-Engil México detém uma participação de 74%, será responsável pela reabilitação, manutenção e operação de uma auto-estrada com 130 quilómetros por um período de 10 anos, com início em Dezembro de 2017.

Adicionalmente, nas últimas semanas a empresa liderada por Gonçalo Moura Martins (na foto) viu a sua carteira de encomendas aumentar na região da América Latina através de vários projectos em diferentes países.

No México conseguiu também o contrato de construção, operação e manutenção da Ponte de Veracruz no Estado de Veracruz, com um valor total de 90 milhões de euros, sendo a participação da Mota-Engil México 100%; tendo também obtido o direito e a obrigação – através da sua subsidiária Socieda Generadora Fénix (SGF) - de venda de 314,6 mil CEL1 (Certificados de Energia Limpa) por ano durante um período de 20 anos a ter início em 2019

No Peru, a Mota-Engil ganhou um contrato de construção que ascende a 21 milhões de euros e que visa o melhoramento no hospital de Huari. Este contrato, com prazo de 18 meses, foi adjudicado no âmbito do sistema peruano de financiamento "Obras por impostos" que tem como objectivo promover o investimento em infra-estruturas cruciais ao país.

Na Colômbia, a construtora portuguesa conseguiu dois contratos de infra-estruturas na cidade de Barranquilla num valor total de 41 milhões de euros. A empresa será responsável pela construção de um sistema de drenagem, assim como por trabalhos de protecção e de urbanização na orla fluvial do rio Magdalena.

No Paraguai, foi adjudicado ao consórcio no qual a Mota-Engil detém uma participação de 20% o projecto de desenho, financiamento, construção, manutenção e operação da duplicação e melhoramento das vias designadas "Ruta 2" e "Ruta 7", que ligam a capital Asunción à segunda cidade do país, Ciudade del Este, numa extensão de 170 quilómetros. O valor total de construção é de cerca de 275 milhões de euros e o contrato de manutenção e exploração decorre durante um período de 30 anos.

"Estes contratos irão contribuir para um aumento de mais de 400 milhões de euros da carteira de encomendas na América Latina, reforçando assim a visibilidade e sustentabilidade da actividade de construção da Mota-Engil, garantindo igualmente, no leilão de energia e nas novas concessões rodoviárias no México e Paraguai, uma recorrência e estabilidade de receitas a longo prazo", sublinha o comunicado.

[_Noah]

penso que são problemas a mais para mota subir não achas?

lito

Não, não acho.

Se a actividade da mota fosse só portugal, há muito que tinha descido a barreira do € 1, por uma lado.

Por outro lado, também a dívida seria incomportável, se a operação, dependesse só de portugal.

Há muitos anos que, a mota tem a maior parte dos rendimentos provenientes dos mercados externos, portugal conta muito pouco.

Finalmente, se tudo fosse como dizes, a JM e a Galp não estavam em contraciclo com o psi20.

_Noah

[Jazz123]

Da mesma maneira que no psi20 vejo ali um IHS com projecção aos 5400 pts.

Na mota existe o mesmo cenário, que a coloca nos € 2,86, mais cêntimo, menos cêntimo.

Se até lá vai corrigir, provavelmente sim, pois o rsi está bem esticado, já.

Mas, a mota vai ser a grande aposta até ao final de 2016.

Vamos acompanhando.

_Noah

acho pouco provável isso acontecer; porque?:

1º- contrução está parada
2º- governo nao tem dinheiro para investimentos
3º- a mota está exposta em Angola, e aquilo lá está também muito complicado
4º- movimento em bolsa por esta altura está com muito pouco movimento
5º- todos em bolsa estão com receio de um segundo resgate para portugal

penso que são problemas a mais para mota subir não achas?

lito

de fato
TragusInfantigoRx

[lito]

Da mesma maneira que no psi20 vejo ali um IHS com projecção aos 5400 pts.

Na mota existe o mesmo cenário, que a coloca nos € 2,86, mais cêntimo, menos cêntimo.

Se até lá vai corrigir, provavelmente sim, pois o rsi está bem esticado, já.

Mas, a mota vai ser a grande aposta até ao final de 2016.

Vamos acompanhando.

_Noah

acho pouco provável isso acontecer; porque?:

1º- contrução está parada
2º- governo nao tem dinheiro para investimentos
3º- a mota está exposta em Angola, e aquilo lá está também muito complicado
4º- movimento em bolsa por esta altura está com muito pouco movimento
5º- todos em bolsa estão com receio de um segundo resgate para portugal

penso que são problemas a mais para mota subir não achas?

lito