Jerónimo Martins paga dividendo de 0,655 euros a 15 de maio

[MarketGodzilla]

Só digo isto... JINX.

Peço desculpa, mas não percebi.

jmmateusalmeida, eu é que peço desculpa e passo a explicar o significado.
Um pouco mais acima(quando a Mota na sexta até tava positiva) falei de um possibilidade positiva, pelo menos para mim, a subida da Mota depois de ter vindo ao suporta dos 61,8% entre os anteriores mínimos e máximo respetivamente. Logo após ter falado a cotação inverteu e decidi brincar com a situação querendo dizer que ao falar na situação "agoirei" a situação. A expressão anglo-saxónica "Jinx" significa isso mesmo, agoirar(que trás má sorte, que trás azar, profetizar fracasso ou infortúnio).

[jmmateusalmeida]

Só digo isto... JINX.

Peço desculpa, mas não percebi.

[MarketGodzilla]

Só digo isto... JINX.

[Artista Romeno]

com o petroleo a querer subir a mota pode ver a sua situação mais positiva

[MarketGodzilla]

Não deixa de ser curioso que a última queda (até 2,86) tenha sido 61,8% da subida dos 2,38 aos 3,64.

Pode ser que se siga uma onda 3 que faça os 1,618 e vá até aos 4,90.

Exatamente trend=friend. No meu gráfico tracei também fibonacci e dei conta desse facto, estou agora à espera do que se passará a seguir, mas espero obter esse mesmo resultado!

Bons negócios.

[trend=friend]

Não deixa de ser curioso que a última queda (até 2,86) tenha sido 61,8% da subida dos 2,38 aos 3,64.

Pode ser que se siga uma onda 3 que faça os 1,618 e vá até aos 4,90.

[jgut]

Pois, mas... volume muito fraquinho! Entrei hoje e já estou à rasca

É como eu já disse noutro tópico, temos 3 tipos de investidores:
a) destemido (em níveis de suportes/resistência)
b) cauteloso (aguarda confirmação de tendência)
c jogador ( entra em qualquer sítio)

Fica o gráfico semanal.

Agora só te resta uma hipótese para além de , que é colocar o stop no sitio certo

[katolo]

Pois, mas... volume muito fraquinho! Entrei hoje e já estou à rasca

[Ragas]

Espero que mostre força compradora.para nao esgotar a subida...

Há sempre malta que vai comprar acções para receber os dividendos que no caso da Mota-Engil este ano será em Junho, pelo que a força compradora pelo menos a curto prazo se irá manter (acho eu). Este dado aliado ao facto de terem ganho o concurso para a reparação das rua de Luanda são indicadores positivos... Entrei a 3 Euros e vou esperar pacientemente.

[katolo]

Espero que mostre força compradora.para nao esgotar a subida...

[condez]

Boas tarde

Aqui está uma boa notícia;http://economico.sapo.pt/noticias/motaengil-ganha-reparacao-de-ruas-de-luanda-por-75-milhoes_218345.html

[tiago100402144]

uma noticia traduzida no google

"Sundance Resources começou a pesquisar a rota da ferrovia Mbalam-Kribi

O júnior de mineração australiana Sundance Resources, a subsidiária Camarões Cam Ferro desenvolve o projeto de ferro Mbalam operam na região oriental do país, em um anúncio no final de Março de 2015: Relatório Intercalar publicado este 30 de abril de 2015 , tendo iniciado o levantamento e consultas populares na rota da ferrovia Mbalam-Kribi. Esta infra-estrutura ferroviária, que se estendem por 510 km, vai evacuar o ferro será produzido Mbalam, East-Camarões, para o porto de águas profundas de Kribi na região Sul do país.
Se levantamentos topográficos permitem materializar a rota da estrada de ferro através da realização de planos cadastrais referido Sundance Resources, consultas populares, que permitem identificar os produtos das comunidades locais e outros locais de interesse cultural que serão afetados pelo projeto, para compensação futura. A acreditar que o júnior de mineração australiana, essas operações já foram realizadas em 35% em finais de Março de 2015, e continuará ao longo dos próximos meses.
Como um lembrete, em 5 de Junho de 2014, a empresa Mota Engil Português assinado com Recursos Sundance, um acordo de parceria para a construção de infra-estruturas no desenvolvimento do projeto de mineração Mbalam ferro. O financiamento da investigação, entretanto, foi confiada ao Banco Padrão Sul-Africano.
Em novembro de 2014, o Governo dos Camarões prorrogado até 30 de Junho de 2015, o período de mobilização de fundos no âmbito deste projecto. Com efeito, o prazo inicial terminou em Maio de 2014, uma vez que no momento da assinatura do acordo de investimento com o Estado dos Camarões 29 de novembro de 2012, um período de 18 meses tinha sido deixado em Sundance Resources para mobilizar 3000 mil milhões de francos CFA necessárias para alcançar o projeto de ferro Mbalam (construção da mina, ferrovia e ferro cais porto de águas profundas de Kribi)."


2 noticia
"Camarões: operador Sundance Resources revisa para cima o depósito de ferro Mbalam

A operadora australiana Sundance Resources, que opera o depósito de ferro-Mbalam Nabeba entre leste dos Camarões e Congo, apenas revisto de 35 a 40 milhões de toneladas de minério anualmente conteúdo que possa ser tiradas do Site ao longo de um período de 35 anos.

Seu último relatório de actividades, que data de término no março de 2015 e cujo APA obteve cópia, re-avaliação com base em uma simulação dinâmica, mais sofisticado, feito há alguns meses, e "confirmou que a capacidade nominal pode ser aumentada com a adição de um loop que vai junto com um ramal ferroviário adicional, com custo de 10 milhões dólares de capital. "

Com este novo acordo, Sundance Resources estima que as receitas devem aumentar em cerca de 295 milhões de dólares anualmente.

No início de junho de 2014, o governo camaronês ea empresa australiana assinou três contratos de concessão e um contrato para a concepção e construção de infra-estrutura sobre a implementação da mina, a construção de uma linha férrea de 510 km e 70 Outros quilômetros entre a mina congolês Nabeba ea estrada de ferro camaronês.

Estes acordos abrangem também a construção de um terminal mineral no porto de Kribi (sul), onde a produção será evacuado, todas as infra-estruturas a realizar pela empresa Mota Engil Português.

Cam Ferro, a subsidiária local de Recursos Sundance, ao mesmo tempo tinha um contrato com o Standard Bank da África do Sul, encarregado de angariar fundos para a realização das infra-estruturas cujo orçamento global é estimado em 3900 mil milhões de FCFA."

[trend=friend]

Com os preços do iron ore aos níveis atuais duvido muito que o projeto dos Camarões vá avançar, as probabilidades devem ser quase nulas.

De facto, um dos motivos "menos óbvios" pelos quais a cotação andará tão deprimida (há muito que descolou do comportamento do petróleo/impacto em Angola, que já subiu cerca de 50% desde mínimos nos low 40s).

Em todo o caso, se surgir um rebound no ferro (que desvalorizou para cerca de 1/4 do que valia em 2011...) o projecto poderá ser retomado. "Precisam-se novidades" no dia 19...

[HCC1]

Com os preços do iron ore aos níveis atuais duvido muito que o projeto dos Camarões vá avançar, as probabilidades devem ser quase nulas.

[tiago100402144]

eu entrei na mota a 3.4, aproveitei a descida das ultimas semanas para reforçar a minha posição, neste momento o preço médio das minhas acções e de 3,29 e estou a perder dinheiro. No entanto o meu método para investir é analise fundamental e com base nesta nao tenho duvidas que a medio prazo vou ganhar dinheiro, isto porque, "Citi sobe avaliação da Mota-Engil África para 8,5 euros" sendo a mota engil africa o principal negocio neste momento e aquele que esta a sofrer mais com a queda do petróleo e mesmo assim o seu valor é revisto em alta e o negocio na europa e principalmente na america latina está a correr bastante bem em relação aos anos anteriores a empresa vale pelo menos 800 milhoes nao esquecendo o contrato faraónico nos camarões que quando for assinado elevara o valor da mota para mais de 1000 milhões.
esta é a minha opinião gostava de conhecer outras dentro da analise fundamental.

[Bar38]

Esta Mota está louca. Tanto começa o dia a perder 2% como acaba a ganhar 2%. Mas que raio de incógnita que para aqui vai...

A justificação continua a estar no gráfico do Limonov.

[katolo]

Esta Mota está louca. Tanto começa o dia a perder 2% como acaba a ganhar 2%. Mas que raio de incógnita que para aqui vai...

[Ragas]

Existe algum motivo em especial para os dividendo este ano serem pagos mais tarde do que nos anos anteriores... Provavelmente será em Junho.

[DocinhoTrader]

O que te leva a dizer isso ?[/quote]

Sim Ragas,a justificação está no gráfico do Limonov,suporte importante,seria muito grave se a acção não parar aí,logo veremos como estará nessa altura,

Abraço

[Limonov]

É onde está uma zona de suporte relevante.
Abraço,

Limonov




O que te leva a dizer isso ?[/quote]

[Ragas]

A mota pareçe-me querer ir para o range 2,7-2,8€,trend negativo no diário e semanal,mais uns pozinhos e fecho o curto,depois terei ver se abro um longo ou não,

Bons negócios.

O que te leva a dizer isso ?

[DocinhoTrader]

A mota pareçe-me querer ir para o range 2,7-2,8€,trend negativo no diário e semanal,mais uns pozinhos e fecho o curto,depois terei ver se abro um longo ou não,

Bons negócios.

[Ragas]

bininho é de facto mais baixo... mas a diferença também não é muito significativa.

[bininho]

A ME está mesmo em tendência de descida. Em dias de boas subidas no Psi 20 nem se mexe ou então baixa.

O que se passa com esta acção? o que pensarão os analistas sobre o dividendo de 12 cêntimos ser mais baixo que no ano anterior? isso é ou não positivo para a empresa?

[bininho]

Mota Engil baixa dividendo para 12 cêntimos...

http://www.jornaldenegocios.pt/mercados ... timos.html