Como se combate o populismo? "Com eleições", responde Fukuyama

[Artista Romeno]

Caro Artista Romeno,
Que não restem dúvidas a ninguém de que um dia a maior parte da frota automóvel será eléctrica. No final de 2013, existiam mais de 400 mil veículos eléctricos em todo o mundo. A Noruega é uma referência nesta matéria com mais de 27 mil carros em circulação. A mobilidade eléctrica está a seduzir os fabricantes automóveis. Hoje há 9 marcas com modelos eléctricos contra apenas uma em 2008.

400 mil carros é uma gota no oceano... muitos fabricantes nem 10% das vendas anuais isso vale e 400 mil veiculos electricos ou hybridos... hybridos ok... agora o unico carro electrico puro com viabilidade é o tesla o renault aquilo é uma treta qualquer e o bmw tem pouca autonomia... lá para 2023 talvez até lá..... será um negocio de nicho como há os eco resorts e outros que tais[/quote]


Ora só estás a ajudar... Mau era se já todos os carros fossem eléctricos, eram sinal que não havia por onde crescer... Agora assim há muito mercado para se ir conquistando e subindo cotações...[/quote]
epá goodmoney é das horas acha que neste bull market vão ser meia duzia de carros electricos que existam em Portugal que vão levar a EDP mais pra cima ou mais para baixo.... isso levará anos até ter um efeito palpavel... nem a rede de carregamento está preparada a 2,5% para que 15-20% do pais andasse eletrico... o mexia é um tipo muito inteligente a vender banha da cobra e eu gosto disso como detentor de acções mas sabe uma coisa... isto não é o ipo da edpr... um assunto como estes é que não é preciso mesmo sobre estudar, pelo menos no cp.... quando começarem as vendas de carros electricos a aumentar muito toda a gente ai entao vai falar nisso, se ocorrer

[goodmoney]

claro que sim o custo dos carros, o valor de revenda o fim das baterias ao fim de x anos....Mexia é especialista em jogadas nao sustentaveis.... em Pt safou se... em Espanha nem Por isso.... mas nesta ele nao vai ter muita sorte no cp

Caro Artista Romeno,
Que não restem dúvidas a ninguém de que um dia a maior parte da frota automóvel será eléctrica. No final de 2013, existiam mais de 400 mil veículos eléctricos em todo o mundo. A Noruega é uma referência nesta matéria com mais de 27 mil carros em circulação. A mobilidade eléctrica está a seduzir os fabricantes automóveis. Hoje há 9 marcas com modelos eléctricos contra apenas uma em 2008.

400 mil carros é uma gota no oceano... muitos fabricantes nem 10% das vendas anuais isso vale e 400 mil veiculos electricos ou hybridos... hybridos ok... agora o unico carro electrico puro com viabilidade é o tesla o renault aquilo é uma treta qualquer e o bmw tem pouca autonomia... lá para 2023 talvez até lá..... será um negocio de nicho como há os eco resorts e outros que tais

Ora só estás a ajudar... Mau era se já todos os carros fossem eléctricos, eram sinal que não havia por onde crescer... Agora assim há muito mercado para se ir conquistando e subindo cotações...

[Artista Romeno]

António Mexia, presidente da EDP, reconhece que não haverá uma revolução na mobilidade eléctrica. Vai demorar muitos anos até que o triunfo do carro eléctrico seja uma realidade. Mas, se o caminho será longo, nenhuma dúvida existe de que foi iniciado um processo que o presidente da EDP considera um caminho sem retorno. A mobilidade eléctrica veio para ficar e é um caminho que não tem volta (no way back), esclarece António Mexia.
E não se coíbe de dar uma alfinetada no seu grande rival: o país deve acordar para a necessidade da fiscalidade verde, isto é, tem de ser dado ao mercado um sinal claro de que quem polui deve pagar.
Dá que pensar saber que o país pouparia dois mil milhões de Euros caso toda a frota automóvel portuguesa fosse eléctrica. E são inimagináveis os benefícios que isso traia quer para o meio ambiente quer para a saúde e bem-estar das populações.

claro que sim o custo dos carros, o valor de revenda o fim das baterias ao fim de x anos....Mexia é especialista em jogadas nao sustentaveis.... em Pt safou se... em Espanha nem Por isso.... mas nesta ele nao vai ter muita sorte no cp

Caro Artista Romeno,
Que não restem dúvidas a ninguém de que um dia a maior parte da frota automóvel será eléctrica. No final de 2013, existiam mais de 400 mil veículos eléctricos em todo o mundo. A Noruega é uma referência nesta matéria com mais de 27 mil carros em circulação. A mobilidade eléctrica está a seduzir os fabricantes automóveis. Hoje há 9 marcas com modelos eléctricos contra apenas uma em 2008.

400 mil carros é uma gota no oceano... muitos fabricantes nem 10% das vendas anuais isso vale e 400 mil veiculos electricos ou hybridos... hybridos ok... agora o unico carro electrico puro com viabilidade é o tesla o renault aquilo é uma treta qualquer e o bmw tem pouca autonomia... lá para 2023 talvez até lá..... será um negocio de nicho como há os eco resorts e outros que tais

[NirSup]

António Mexia, presidente da EDP, reconhece que não haverá uma revolução na mobilidade eléctrica. Vai demorar muitos anos até que o triunfo do carro eléctrico seja uma realidade. Mas, se o caminho será longo, nenhuma dúvida existe de que foi iniciado um processo que o presidente da EDP considera um caminho sem retorno. A mobilidade eléctrica veio para ficar e é um caminho que não tem volta (no way back), esclarece António Mexia.
E não se coíbe de dar uma alfinetada no seu grande rival: o país deve acordar para a necessidade da fiscalidade verde, isto é, tem de ser dado ao mercado um sinal claro de que quem polui deve pagar.
Dá que pensar saber que o país pouparia dois mil milhões de Euros caso toda a frota automóvel portuguesa fosse eléctrica. E são inimagináveis os benefícios que isso traia quer para o meio ambiente quer para a saúde e bem-estar das populações.

claro que sim o custo dos carros, o valor de revenda o fim das baterias ao fim de x anos....Mexia é especialista em jogadas nao sustentaveis.... em Pt safou se... em Espanha nem Por isso.... mas nesta ele nao vai ter muita sorte no cp

Caro Artista Romeno,
Que não restem dúvidas a ninguém de que um dia a maior parte da frota automóvel será eléctrica. No final de 2013, existiam mais de 400 mil veículos eléctricos em todo o mundo. A Noruega é uma referência nesta matéria com mais de 27 mil carros em circulação. A mobilidade eléctrica está a seduzir os fabricantes automóveis. Hoje há 9 marcas com modelos eléctricos contra apenas uma em 2008.

[Artista Romeno]

António Mexia, presidente da EDP, reconhece que não haverá uma revolução na mobilidade eléctrica. Vai demorar muitos anos até que o triunfo do carro eléctrico seja uma realidade. Mas, se o caminho será longo, nenhuma dúvida existe de que foi iniciado um processo que o presidente da EDP considera um caminho sem retorno. A mobilidade eléctrica veio para ficar e é um caminho que não tem volta (no way back), esclarece António Mexia.
E não se coíbe de dar uma alfinetada no seu grande rival: o país deve acordar para a necessidade da fiscalidade verde, isto é, tem de ser dado ao mercado um sinal claro de que quem polui deve pagar.
Dá que pensar saber que o país pouparia dois mil milhões de Euros caso toda a frota automóvel portuguesa fosse eléctrica. E são inimagináveis os benefícios que isso traia quer para o meio ambiente quer para a saúde e bem-estar das populações.

claro que sim o custo dos carros, o valor de revenda o fim das baterias ao fim de x anos....Mexia é especialista em jogadas nao sustentaveis.... em Pt safou se... em Espanha nem Por isso.... mas nesta ele nao vai ter muita sorte no cp

[NirSup]

António Mexia, presidente da EDP, reconhece que não haverá uma revolução na mobilidade eléctrica. Vai demorar muitos anos até que o triunfo do carro eléctrico seja uma realidade. Mas, se o caminho será longo, nenhuma dúvida existe de que foi iniciado um processo que o presidente da EDP considera um caminho sem retorno. A mobilidade eléctrica veio para ficar e é um caminho que não tem volta (no way back), esclarece António Mexia.
E não se coíbe de dar uma alfinetada no seu grande rival: o país deve acordar para a necessidade da fiscalidade verde, isto é, tem de ser dado ao mercado um sinal claro de que quem polui deve pagar.
Dá que pensar saber que o país pouparia dois mil milhões de Euros caso toda a frota automóvel portuguesa fosse eléctrica. E são inimagináveis os benefícios que isso traia quer para o meio ambiente quer para a saúde e bem-estar das populações.

[NirSup]

António Mexia, presidente da EDP, reconhece que não haverá uma revolução na mobilidade eléctrica. Vai demorar muitos anos até que o triunfo do carro eléctrico seja uma realidade. Mas, se o caminho será longo, nenhuma dúvida existe de que foi iniciado um processo que o presidente da EDP considera um caminho sem retorno. A mobilidade eléctrica veio para ficar e é um caminho que não tem volta (no way back), esclarece António Mexia.
E não se coíbe de dar uma alfinetada no seu grande rival: o país deve acordar para a necessidade da fiscalidade verde, isto é, tem de ser dado ao mercado um sinal claro de que quem polui deve pagar.
Dá que pensar saber que o país pouparia dois mil milhões de Euros caso toda a frota automóvel portuguesa fosse eléctrica. E são inimagináveis os benefícios que isso traia quer para o meio ambiente quer para a saúde e bem-estar das populações.

[fitas]

Boas.

Estado cotada, embora com relativamente pouco volume, portou-se lindamente.

Será que estará mesmo a ser disputada...

Vamos vendo.

BN

Fitas

[w00zy]

Tenho acções desde 97 compradas a 2.250 escudos

[NAMC77]

Obrigado Ulisses pelos gráficos atualizados!

Fico com uma noção mais global da situação, no meu caso a decisão torna-se mais fácil já que se trata de proteger "mais valias", vendo bem tenho sempre "vantagens":

- Com um stop "muito curto" corro o risco de ser stopado, mas protego mais as "mais-valias" (podendo voltar a entrar numa ou outra correção);
- Com um stop "mais largo", protego menos as "mais-valias" mas continuo dentro e confortável já que os dividendos também são interessantes;

Obrigado

[Ulisses Pereira]

Pode ser uma estratégia interessante, NAMC.

Deixo aqui os gráficos actualizados.

Um abraço,
Ulisses

[NAMC77]

Bom dia,

Sou um leitor atento do Caldeirão e posso dizer que já aprendi bastantes coisas com os diversos posts (diferentes estratégias, análises, "futurologia e certezas" ).
Estou dentro na EDP, com uma perspetiva de longo prazo.

Apesar de nao ter definido um preço de saída, tenho já uma mais valia interessante (cerca de 23% + dividendos recebidos). A minha dúvida prende-se no ajuste dos stops para "proteger" parte das mais valias.

Pelos gráficos do Ulisses, o suporte situa-se perto dos 3,37, ou estarei a ver mal? Será este um bom valor para atualizar o stop (neste momento tenho por volta dos 3,32)?

A estratégia seria ir atualizando os stops, mas ainda não está "afinada" quanto a valores, pode ser que com a vossa experiência as coisas fiquem mais claras.

Obrigado

[Artista Romeno]

Para não dizerem que o romeno não é amigo.....já dei um target parecido com este vai algum tempo com uma range superior mas já estive mais seguro de valores com 3,8 ou 3,7 div incluido provavelmente estou mt perto de sair

Que seja feita a sua vontade!!

Bons negócios

Prepara-te mas é po bcp se eu li bem, ai é que amanha pode vir capacete aqui estou descontraidamente a assistir vou subindo o stop..... se ela for aos 4 euros a gente nao se importa nada com isso se não for paciencia.....mas se eu entendi bem os dta, akilo é mt ambiguo... lá é que podem chover meteoritos

[jotas007]

Para não dizerem que o romeno não é amigo.....já dei um target parecido com este vai algum tempo com uma range superior mas já estive mais seguro de valores com 3,8 ou 3,7 div incluido provavelmente estou mt perto de sair

Que seja feita a sua vontade!!

Bons negócios

[NirSup]

Atenção que isto é tudo suposições alias até porque poucos sabem o que o Estado Português prometeu aos Chineses aquando da entrega por venda directa de uma empresa cotada. E como ninguém berrou com essa vergonha e descaramento o futuro da edp ja esta mais que entregue. Alias como o da REN que esta em mais uma venda fachada.

Caro LionH,
Quem manda na EDP é o Conselho de Administração eleito em Assembleia Geral de accionistas.
O Estado Português para o bem e para o mal já não risca nada na EDP.
Os chineses, a ser verdade o que se diz publicamente, com cerca de 25% das acções da EDP estão muito longe de ter o controlo accionista da mesma.

[NirSup]

As apostas de Warren Buffett na energia eléctrica parecem estar a compensar (Bloomberg TV).
Dado que andam por aí montes de macaquinhos, quer dizer apostadores, de imitação, vamos assistir nos próximos tempos a grandes compras de cotadas do sector eléctrico.

[SERRA LAPA]

Isto não augura nada de bom para a EDP:

A JP Morgan Chase & Co. (“JP Morgan”) comunicou hoje à EDP a diminuição, a 30 de
Maio de 2014, da sua participação qualificada de 2,12% para 1,505% do capital social
da EDP. A alteração da participação qualificada ficou a dever-se à venda fora de
mercado de 22.500.000 acções (correspondentes a 0,62% do capital social da EDP),
pela JP Morgan Securities plc.

[Lion_Heart]

Atenção que isto é tudo suposições alias até porque poucos sabem o que o Estado Português prometeu aos Chineses aquando da entrega por venda directa de uma empresa cotada. E como ninguém berrou com essa vergonha e descaramento o futuro da edp ja esta mais que entregue. Alias como o da REN que esta em mais uma venda fachada.

[Artista Romeno]

A China pode não ter interesse em lançar uma OPA para já a EDP ,até porque a polémica poderia ser grande e se fosse ao mercado directamente as acçoes subiam em flecha, logo pode andar a comprar "camuflado" . são tudo possibilidades.

Aceito, mas então os chineses andaram a dormir... sabendo a informação toda..... uma utility regulada ao preço que ela andou....... e só agora....

[Lion_Heart]

A China pode não ter interesse em lançar uma OPA para já a EDP ,até porque a polémica poderia ser grande e se fosse ao mercado directamente as acçoes subiam em flecha, logo pode andar a comprar "camuflado" . são tudo possibilidades.

[Artista Romeno]

Os "Americanos" podem estar a comprar a mando dos Chineses ou para depois vender aos Chineses .

isso pode a CTG ser cliente da JPM pode ser... mas tanto trabalho para que?... haveria modos mais simples de fazer isso....

[Lion_Heart]

Os "Americanos" podem estar a comprar a mando dos Chineses ou para depois vender aos Chineses .

[Artista Romeno]

Será que vamos assistir a uma guerra entre EUA + Europa contra a China para evitar que o controlo acionista da EDP caia em mãos chinesas?
A EDPR detém ativos valiosos (e que começam a deter algum valor estratégico) na América do Norte no valor de milhares de milhões de USD. Segue-se o Canadá e o México. Os investidores americanos mostram-se atentos a isso e começaram a comprar ações da casa-mãe EDP.
A EDPR detida a 77,5% pela EDP e pela Hidrocantábrico (controlada pela EDP) não é susceptível de qualquer oferta hostil de aquisição. Pelo que só lhes resta controlar a casa-mãe para controlar a filha.
Uma OPA à EDP pode estar ali ao virar da esquina. Aguardemos de forma serena.

Vamos assitir a um banco a opar a EDP... enfim..."A JPMorgan reduziu a sua posição na eléctrica nacional para um nível inferior a 2%.
A JPMorgan diminuiu a "sua participação qualificada de 2,12% para 1,505% do capital social da EDP", revelou a eléctrica em comunicado emitido para a Comissão do Mercado de Valores Mobiliários (CMVM).

Esta redução ocorreu no dia 30 de Maio, tendo a JPMorgan alienado "fora de mercado" 22,5 milhões de acções, explica o comunicado.

"Em resultado desta transacção, a JP Morgan passou a deter 55.043.180 acções, representativas de 1,505% do capital social da EDP e 1,505% dos respectivos direitos de voto", adianta a mesma fonte. " basicamente eles provavelmente acham o mesmo que eu e que o cs..... com uma diferença tenho menos acções e um stop estou tr anquilo está bull tentar os 4 euros com dividendo não perco nada em o fazer.... só posso é ganhar.... se cair xau.....

[NirSup]

Será que vamos assistir a uma guerra entre EUA + Europa contra a China para evitar que o controlo acionista da EDP caia em mãos chinesas?
A EDPR detém ativos valiosos (e que começam a deter algum valor estratégico) na América do Norte no valor de milhares de milhões de USD. Segue-se o Canadá e o México. Os investidores americanos mostram-se atentos a isso e começaram a comprar ações da casa-mãe EDP.
A EDPR detida a 77,5% pela EDP e pela Hidrocantábrico (controlada pela EDP) não é susceptível de qualquer oferta hostil de aquisição. Pelo que só lhes resta controlar a casa-mãe para controlar a filha.
Uma OPA à EDP pode estar ali ao virar da esquina. Aguardemos de forma serena.

[WofG]

"No início de 2013 os capitais norte-americanos ultrapassavam por pouco os 10% na elétrica, mas em agosto do mesmo ano essa percentagem já rondava os 25%. A partir de março deste ano regista-se um novo reforço dos investidores dos EUA e a 01 de junho, os acionistas norte-americanos - com destaque para o Capital Group, JP Morgan e BlackRock - já concentravam mais de um terço (36,26%) do capital da EDP, ultrapassando a participação chinesa, que na mesma data acumulava 25,24%.

O total de acionistas oriundos do Luxemburgo tinha uma posição de 7,08%, seguidos de Portugal (6,51%), Noruega (2,84%), Argélia (2,81%), Qatar (2,68%), Reino Unido (2,47%), Espanha (1,93%) e Alemanha (0,74%).

No último ano, a José de Mello, o BCP e o BES reduziram a presença portuguesa na elétrica liderada por António Mexia, que desde dezembro de 2011 tem a empresa estatal chinesa China Three Gorges (CTG) como principal acionista, depois de ter adquirido ao Estado português 21,35% da EDP.

Dentro do capital de origem norte-americano, o Capital Group é o que detém maior posição, com 10,13%, seguido da JP Morgan, com 2,10%, e da BlackRock com 2%, de acordo com a última estrutura acionista da elétrica, que data de 04 de abril.

Segundo os dados disponíveis, a aposta de empresas e fundos de origem norte-americanos na EDP registou um grande aumento em março deste ano, mantendo-se em alta desde então."