Navigator trava projeto para produzir combustível verde para aviação

[EAGLE BULLMARKET]

http://www.jornaldenegocios.pt//empresas/banca---financas/detalhe/caixabank-vem-fazer-credito-ao-consumo-para-portugal?ref=CaldeiraoDaBolsa_Destaques

Mais uns a apostar no crédito ao consumo, mas os ctt fazem mal em apostar neste segmento! Enfim...

"Segundo explicou o CEO do banco, agora o BPI faz crédito ao consumo aos balcões do banco. A área em que o CaixaBank Consumer Finance vai entrar não vai embater no negócio do BPI: "é credito ao consumo a pessoas que não são clientes, em ponto de venda".


Nesta noticia nem sequer diz que caixabank vai financiar carros usados .



Alguma vez trabalhou neste negocio de concessão de credito a carros usados ?
Conhece os parâmetros de concessão de credito ?
COnhece como os financiamentos são concedidos ?
Conhece as garantias reais relativas aos veículos usados ?
Conhece o grau de incumprimento quando as pessoas sentem alguma dificuldade financeira ?
O carro usado é a primeira coisa a não pagar .
E depois o banco vai buscar o dinheiro onde ? E penhora o quê ?

Dar credito para comprar carros usados e crescer exponencialmente é muito fácil.
Não falta quem com dificuldades económicas queira comprar um carro usado a credito se lhe facilitarem o caminho .
É muito fácil anunciar crescimento de credito forte , no inicio e quando situação económica está estável .

Ao primeiro solavanco é o segmento de credito que mais sofre e depois é só imparidades e provisões.
Quem não conhece como isto funciona é porque não esteve atento á banca desde 2010.

E como diz o Artista ROmeno este é provavelmente o segmento com mais risco do negocio do credito .

EU não acredito no medio prazo na mais valia deste negocio nem em grandes frutos futuros .

Concordo com o AR , para mim é só mais um negocio futuro consumidor de capitais .

Concordo que era necessário lançar agora alguma novidade , para ver se a novidade impressiona os investidores menos atentos e consegue alguma subida momentânea .

Ainda quero saber de onde vêm os 100 Milhões para um provável aumento de capital no Banco CTT para comprar a empresa

De todo modo a expectativa é que este negocio só esteja concluído no inicio de 2019.
( Precisamente quando condições económicas é expectável possam deteriorar e aumento do malparado provavelmente poderá aumentar , entre 2019 - 2020)

[pattern]

http://www.jornaldenegocios.pt//empresa ... _Destaques

Mais uns a apostar no crédito ao consumo, mas os ctt fazem mal em apostar neste segmento! Enfim...

[Artista Romeno]

A verdade é que os CTT tinham que fazer alguma coisa pois o banco nao ia sair do buraco durante muito tempo....mas sinceramente é um negocio fraco carros usados é o segmento mais volatil do credito automovel, que já de si é um negócio volatil.....e isto vai limpar os poucos CP que os CTT fora banco já tinham, na realidade após isto os ctt serão uma empresa com CP ex banco negativos mais o banco, pois o AC no banco e prai pelo menos 80 M, sendo que a gestão fala de mais 20 M em capital até 2020 para financiar o crescimento do banco, o que cabe perguntar é ao fim de quase de 300 M o banco ctt passados 5 anos mal chegará ao breakeven dizem eles agora, e se preciso for é mentira como da ultima que diziam que iam ter roe 10% ao fim de 3 anos.

[EAGLE BULLMARKET]

Não conheço o negocio e parâmetros de credito da 321 credito , mas conheço o negocio de concessão de credito a carros usados e deixa.me sempre alerta o nível de crescimento instantâneo recente da carteira de credito .


A experiencia passada diz-me que quando os ritmos de crescimento de credito neste segmento e muito elevado , no primeiro solavanco económico , o malparado sobe em flecha e lá vêm as imparidades , provisionamento e malparado .

Claro nesta altura anuncia-se boas taxas de crescimento de concessão de credito , mas vamos ver os resultados futuros desta diversificação

EU não acredito num grande sucesso futuro na aposta da diversificação neste segmento , mas lá está , a empresa que prove o contrario.

Infelizmente o track record dos últimos anos é muito fraco quanto ao resultado das estratégias

Senão conhece o negócio pode conhecer, basta visitar a pagina on-line da empresa onde será esclarecido. É uma empresa de crédito ao consumo. Já agora, analise o relatório e contas de 2017 ficará com uma ideia da saúde da empresa.
Cumprimentos

O negocio não se conhece a olhar para os números mas para os critérios de credito e isso´não está nos relatórios .

Eu já colaborei com uma empresa financeira de credito ao consumo de carros usados e conheço o negocio por dentro e sei do que estou a falar .

Não conheço esta empresa , mas conheço o negocio e tudo depende não dos números mas dos criterios e parâmetros de concessão .

Os solavancos nunca aparecem na fase de crescimento de credito , mas mais á frente perante algum solavanco económico e quando pessoas não têm disponibilidade financeira , a prestação do carro é das primeiras a sofrer

[pattern]

Não conheço o negocio e parâmetros de credito da 321 credito , mas conheço o negocio de concessão de credito a carros usados e deixa.me sempre alerta o nível de crescimento instantâneo recente da carteira de credito .


A experiencia passada diz-me que quando os ritmos de crescimento de credito neste segmento e muito elevado , no primeiro solavanco económico , o malparado sobe em flecha e lá vêm as imparidades , provisionamento e malparado .

Claro nesta altura anuncia-se boas taxas de crescimento de concessão de credito , mas vamos ver os resultados futuros desta diversificação

EU não acredito num grande sucesso futuro na aposta da diversificação neste segmento , mas lá está , a empresa que prove o contrario.

Infelizmente o track record dos últimos anos é muito fraco quanto ao resultado das estratégias

Senão conhece o negócio pode conhecer, basta visitar a pagina on-line da empresa onde será esclarecido. É uma empresa de crédito ao consumo. Já agora, analise o relatório e contas de 2017 ficará com uma ideia da saúde da empresa.
Cumprimentos

[EAGLE BULLMARKET]

Não conheço os parâmetros de credito da 321 credito , mas conheço o negocio de concessão de credito a carros usados e deixa.me sempre alerta o nível de crescimento instantâneo recente da carteira de credito .


A experiencia passada diz-me que quando os ritmos de crescimento de credito neste segmento e muito elevado , no primeiro solavanco económico , o malparado sobe em flecha e lá vêm as imparidades , provisionamento e malparado .

Claro nesta altura anuncia-se boas taxas de crescimento de concessão de credito , mas vamos ver os resultados futuros desta diversificação

EU não acredito num grande sucesso futuro na aposta da diversificação neste segmento , mas lá está , a empresa que prove o contrario.

Infelizmente o track record dos últimos anos é muito fraco quanto ao resultado das estratégias

[EAGLE BULLMARKET]

Os CTT após toda a diversificação e apostas bem sucedidas nos últimos 2 anos com os resultados de sucesso conhecidos ( E aposta de dezenas de milhões no banco ) , alegadamente vai colocar mais 100 milhões numa empresa de creditro automóvel usados .

Espero que não seja o classico caso de fuga para a frente .

Iremos ver daqui a uns anos nestas estratégias aplicadas nos CTT e todo o dinheiro dispendido na diversificação e os resultados .

Ainda poderá dar um case study melhor que algumas empresas anteriores no PSI .

Lá vão mais 100 Milhões a pagar já na transacção da empresa .

Agora quero ver de onde vem o dinheiro para os dividendos

( A 321 Credito é muito conhecida no mercado ???? EU não conhecia )

Além dos 100 Milhões , vão mais 30 milhões para aquisição de posição de créditos , através da liquidez dos CTT


"Banco CTT adquire 321 Crédito

O Banco CTT adquiriu a 321 Crédito, anunciou a entidade liderada por Luís Pereira Coutinho"

"O Banco CTT adquiriu a 321 Crédito, por 100 milhões de euros, anunciou a empresa em comunicado à CMVM"




http://www.jornaldenegocios.pt//empresa ... _Destaques

[Flavc]

Palavras sábias as do cali0102. Subscrevo completamente. E os CTT parecem estar bem e no meu caso recomendam-se.

[cali010201]

A geringonça continua a malhar nos Ctt's. Dizem que não privatizam, mas malham que se fartam.
É espetar com a geringonça em tribunal e mai nada:

Não estarás a trocar o papel dos actores neste filme? Não será a geringonça que terá por os CTT em tribunal e mais nada...
É que as coisas, quanto a mim, atingiram um ponto tão baixo que com outro governo, um que malhasse mesmo e não ameaçasse que ia malhar, já estavam mesmo a piar fininho.
A gestão e direcção deixaram o serviço degradar-se brutalmente. Boa parte dos clientes, incluindo eu, só o são porque não há grande alternativa. Mas se pudesse deixar de o ser, era já.
Não vale a pena contar aqui algumas histórias tristes que tenho com os correios nos anos mais recentes. E não moro na província. Moro numa grande cidade a uns quilómetros do centro da capital mas preciso de utilizar os serviços com muita regularidade.
Se rapidamente não cuidarem da empresa, não equacionarem com sentido critico e racional tudo o que fizeram e não tomarem medidas de correcção focadas em quem compra os serviços, não pugnarem pela eficiência, então o futuro próximo é que será bem negro,. Por agora é só cinzento. Quanto a mim, a empresa está a colher o que semeou e os accionistas não se podem queixar.
Cumprimentos,

Não é o governo que tem que fazer ou acontecer. As entidades reguladoras criaram-se exactamente para cumprirem o papel de regulador, ou seja, para verificarem o cumprimento dos requisitos a que certos fornecedores de serviços estão obrigados. Os reguladores devem funcionar de forma autónoma e independente do poder político que em dada altura detém o poder. É mau quando os governos se intrometem na atividade de regulação. O Estado e as suas instituições devem funcionar, independentemente de quem, em cada momento detém o poder político. Não devemos permitir que se governamentalizem as instituições públicas, pois isso é mau para a economia e mau para o país.
A Administração Pública serve o Estado (todos nós), não serve governos.

[Àlvaro]

Ai, ai, ai, ai... se não estou enganado alguém foi buscar a escada. É que superada mais esta pequena resistência que vai até 3.03 poderemos visitar 3,26. Bastará uma ajuda dos resultados.

[xxx...talha bestas...xxx]

Aumentar dividendos?
Ainda mais? Eles já distribuem lucros que não existem...

quem disse que os ctt irão aumentar, ainda mais os dividendos?

parece-me que se prepara um bullish harami...isso sim

[Sr_SNiper]

Aumentar dividendos?
Ainda mais? Eles já distribuem lucros que não existem...

[ASimoes]

Creio que, " continuam a, varrer a casa !" Que, como " Velha " tem que trocar, as telhas e isso, teve e tem custos Mantenho a aposta, por mais 2 anos e o futuro, aumento de juros

[Eurobrexit]

Em Portugal o Estado é fraco porque é forte com os fracos e fraco com os fortes.
Por trás da ANACOM está o governo e por trás da ERSE está também o governo.
A ANACOM mostra-se forte com os CTT. Gostava de ver a mesma força por parte da ERSE relativamente à EDP.
Pois é: a EDP tem muito mais força do que os CTT!

uma coisa e certa ja nao sera nacionalizada...
Precisamos de uns CMEC PAS para compensar novas exigencias e claro ao abrigo do contrato concessao...
Se as exigencias alteram as condicoes contrato tb devem alterar...
Vamos ver...
Alias se for lancado concurso publico para servico postal quem ira concorrer e em q condicoes?

[Àlvaro]

Ou com as empresas estrangeiras que concorrem com os Ctt's. Isto é o ódio que Pc e Bloco têm às empresas nacionais a funcionar. E o PS, como precisa do orçamento aprovado, tem de fazer o papel contra os patrões. A luta continua. E os indígenas papam isto tudo como se fosse possível dar certo.

[Ativo]

Em Portugal o Estado é fraco porque é forte com os fracos e fraco com os fortes.
Por trás da ANACOM está o governo e por trás da ERSE está também o governo.
A ANACOM mostra-se forte com os CTT. Gostava de ver a mesma força por parte da ERSE relativamente à EDP.
Pois é: a EDP tem muito mais força do que os CTT!

[PIKAS]

A geringonça continua a malhar nos Ctt's. Dizem que não privatizam, mas malham que se fartam.
É espetar com a geringonça em tribunal e mai nada:

Não estarás a trocar o papel dos actores neste filme? Não será a geringonça que terá por os CTT em tribunal e mais nada...
É que as coisas, quanto a mim, atingiram um ponto tão baixo que com outro governo, um que malhasse mesmo e não ameaçasse que ia malhar, já estavam mesmo a piar fininho.
A gestão e direcção deixaram o serviço degradar-se brutalmente. Boa parte dos clientes, incluindo eu, só o são porque não há grande alternativa. Mas se pudesse deixar de o ser, era já.
Não vale a pena contar aqui algumas histórias tristes que tenho com os correios nos anos mais recentes. E não moro na província. Moro numa grande cidade a uns quilómetros do centro da capital mas preciso de utilizar os serviços com muita regularidade.
Se rapidamente não cuidarem da empresa, não equacionarem com sentido critico e racional tudo o que fizeram e não tomarem medidas de correcção focadas em quem compra os serviços, não pugnarem pela eficiência, então o futuro próximo é que será bem negro,. Por agora é só cinzento. Quanto a mim, a empresa está a colher o que semeou e os accionistas não se podem queixar.
Cumprimentos,

[Àlvaro]

A geringonça continua a malhar nos Ctt's. Dizem que não privatizam, mas malham que se fartam. Agora vai ficando fácil perceber as apostas do lado curto. O lado curto sabia da possibilidade de reversão da privatização.
É espetar com a geringonça em tribunal e mai nada:
https://eco.pt/2018/07/19/ctt-ponderam- ... da-anacom/

[Ativo]

Será que será?

CTT.png (55.71 KiB) Visualizado 5875 vezes

[cmsbarros]

BPI: Lucros por acção dos CTT podem subir 5% com propostas da Anacom

http://www.jornaldenegocios.pt/mercados/bolsa/research/detalhe/bpi-lucros-por-accao-dos-ctt-podem-subir-5-com-propostas-da-anacom?ref=HP_DestaquesPrincipais

[Àlvaro]

Parece bem encaminhada para uma recuperação mesmo antes de apresentar resultados.

[xxx...talha bestas...xxx]

Considero um valor chave e caso feche acima acredito numa valorização das acções.

Àlvaro,

a zona de € 2,92 não tem relevo.

SMA 20; SMA 50 => € 2,95.

Só um fecho acima dos € 2,95 com volume;
Seguido de outros fechos acima dos € 3,00, também com volume,

poderão colocar os CTT com projecção até aos € 3,27,

Depois, uma vinda com pouco volume, novamente, até à zona dos € 3,00; € 3,05, poderia ser o princípio duma cup&handle jeitosa .

[Àlvaro]

Considero um valor chave e caso feche acima acredito numa valorização das acções.

[Ulisses Pereira]

Álvaro, o que é que os 2,92 têm de relevante?

Abraço,
Ulisses

[Àlvaro]

Os ursos irão ter de fazer pela vida. Eagle, Tavares e companhia quase ilimitada terão de vender forte e feio porque se fecha acima de 2.92 será uma carga de trabalhos para quem está curto.