"TAP não sobrevive se se mantiver pública", garante Pinto Luz

[Ming]

Agradeço as preocupações e os conselhos.

Deixo estes links:

VW e Audi:
http://web3.cmvm.pt/sdi/emitentes/docs/FR1499.pdf
Skoda:
http://web3.cmvm.pt/sdi/emitentes/action.cfm?ID=7895

Aproveito para dizer que é possível que não vá actualizar com grande frequência a carteira Ming nos próximos tempos. Até prova em contrário ficará imutável.

[valves]

Sim acho que o Ming deveria rever este titulo na sua carteira até porque a Analise fundamental não deve ter só em conta a excelencia e a solidez dos resultados financeiros do negocio mas deve ter tambem em conta os riscos e ameaças concretas ao negocio. Eu não sou um especialista no sector automovel portugues mas parece -me que existem ameças serias aos representantes de marcas em Portugal em virtude da nova legislação comunitaria que permita que as marcas entrem directamente no país para o negocio da comercialização automovel. Aliás sugeria mesmo que o Ming substituisse a SAG pela Volkswagen cotada no DAX.

Ming - Não basta ter um excelente Dividend Yeld ou um excelente Price Book Value ou ainda uma estrutura de capitais acertada é preciso que não hajam ameaças sérias ao negocio.

Um abraço

Vasco

[Vic]

Ming, mais um fabricante de automoveis que decidiu entrar directamente no mercado Português.

Desta vez foi a KIA, acabando assim com o contrato de representação que era a Cimpomovel.

Cuidade que o Grupo VW pode fazer o mesmo em relação a SAG.

Amigos, amigos, mas quando cheira a dinheiro...