"TAP não sobrevive se se mantiver pública", garante Pinto Luz

[Col]

então não percebem que quantos mais carros se comprarem maior è o desconto e è fazendo negócios assim que se zela pelo povo! Ai mãezinha, quando eu fôr grande quero ser pistoleiro.

[Touro]

Muitas destas pessoas q tão a escrever neste forum e se mostram muito irritadas, se estivessem no lugar destes politicos ainda roubavam mais.

O visitante pode apenas falar por si. Não pode nunca inferir sobre o comportamento dos outros a partir do conheciemnto dos seus.

[Visitante]

Portugal, desde os políticos ao "zé povinho", tem culpas no cartório. Muitas destas pessoas q tão a escrever neste forum e se mostram muito irritadas, se estivessem no lugar destes politicos ainda roubavam mais.
O problema é de um país inteiro, e não apenas de algumas profissões e classes sociais como muitos querem mostrar.

[Claudino]

.....com a agravante de que neste momento nem temos Forças Armadas capazes de fazer um 31 de Abril, mas sem cravos.

[fproenca]

Era capaz de ser interessante a ideia de subcontratar a governação do país a uma empresa especializada, de facto.

Saía mais barato, possivelmente podiamos baixar os impostos.

Melhor do que isso, juntar Portugal a Espanha (em termos económicos e politicos salvaguardando a língua e cultura), e deixariamos de precisar de tanta gente a Governar e melhores condições de vida.

Para alguns isto pode ser uma possibilidade absurda, mas, pensem nas alternativas que temos ... se este Governo é mau e o anterior também era que alternativas temos ? Isto é que é o grande problema actual ...

[Incognitus]

Era capaz de ser interessante a ideia de subcontratar a governação do país a uma empresa especializada, de facto.

Saía mais barato, possivelmente podiamos baixar os impostos.

[Touro]

Com uma administração pública assim cada vez mais haverá fuga aos impostos, e o estado não tem legitimidade para exigir o dinheiro aos contribuintes.

Não é tolerável que um presidente de câmara, de um país como o nosso, em que não há dinheiro para escolas, hospitais, investigação, etc., tenha um automóvel com 4,2 litros de cilindrada! Será que aqui também se aplicam as leis da produtividade. Era interessante medir a produtividade duma Câmara Municipal, custos vs. benefícios...

Para além do custo inicial de cerca de 20 mil contos, os consumos de combustível são absurdos, penalizam a carteira do contribuinte e o ambiente.

Não venham com a história de que é preciso pagar bem para termos os melhores a governar. Quem pretende governar o país deve fazê-lo por dedicação e não pela remuneração que eventualmente possa obter. Por interesse não, obrigado, é preferível entregar o país a outros. Chega de políticos que se servem do país, em vez de o servir.

No entanto, a culpa dos políticos está apenas em aproveitarem-se sem escúpulos da ignorância do povo e contribuir para o seu entretenimento. Sim, o povo é que tem de abrir os olhos e fiscalizar esses senhores que elegem de tempos a tempos, tem que os espicaçar e exigir que resolvam os seus problemas.

Os futebóis e outras coisas que tais são apenas manobras de diversão para entreter o povo e desviar a sua atenção das coisas importantes.

Basta ver o circo que passou ontem nas televisões para perceber o porquê deste país estar como está.

Enquanto o povo andar entretido ou ocupado a trabalhar para esta "neo-realeza", nada feito...

[T. Martins]

O povo é tolo sim mas seja quem for que ocupe a cadeira acho que o problema é o mesmo!

E anarquia tb não pode ser...

[Incognitus]

Os amigos não vêm que há que dignificar a posição, ou não se conseguem atrair os verdadeiros sábios? Então querem que os vossos representantes se arrastem para aí com um Volvo de mais de 3 anos de antigo?

[Visitante]

o Povo é mesmo »tolo« então não dão conta destes carteiristas?
Ou será que ainda vivemos numa ditadura?

[Thomas Hobbes]

Meus Caros,

"O que é bom para mim é bom para o Estado"

Esta é a premissa que muitos Autarcas/Politicos seguem à risca.

Depois ainda se questiona que cada vez mais o cidadão está afastado da política. Se calhar até lhes convem.

Olhos que não vêm coração ao longe

[JCS]

Ora aí está um património que não me importaria que fosse vendido a 95%...

[zé povinho]

simplesmente VERGONHOSO

se um dia um jornalista entrar na garagem do estado e fotografar os automóveis que lá estão abandonados porque Suas Excelências ministros e quejandos os deixaram de utilizar....

teremos um novo 25 de Abril.

[lan]

Até sou simpatizante do PSD, mas isso não interessa para o caso.Estes rapazes esforçam-se muito por viver bem, com o nosso dinheiro, claro....

Só penso o que este país seria se a regionalização fosse adiante..... O que eles fariam quando fossem disputar as a importaãncia de cada um...
Seriam n paíse num só...

Não precisam de viver mal mas, alguma modéstia, não ficava nada mal....

Nunca tiveram de suar para conquistar alguma coisa e, portanto, caem na feira das vaidades.


Que Deus nos acuda, como diz a Ferreirinha....

[Visitante]

Em apenas um ano, a Câmara Municipal de Lisboa gastou 600 mil euros (120 mil contos) em 11 viaturas topo de gama, destinados ao presidente do município e aos vereadores do PSD.

Fonte próxima do processo afirmou à Agência Financeira que entre os veículos adquiridos estão nove da marca Peugeot, que custaram quase 50 mil euros (cerca de 10 mil contos) cada, e um Lância Thesis, também a cerca de 50 mil euros.

A 11ª viatura é um Audi A8 4.2 V8 Quattro, idêntico àquele em que se faz transportar o Presidente da República, e serve para as deslocações do presidente da Câmara, Pedro Santana Lopes. Na publicidade deste modelo, a marca usa slogan ¿os sonhos não têm preço¿. Mas este teve e rondou os 115 mil euros (quase 23 mil contos).

Além do Audi, os restantes 10 carros estão, todos eles, ao serviço de vereadores do partido que venceu a autarquia, ou seja, do PSD, sendo que os vereadores dos outros partidos, nomeadamente PS e PCP, continuam a fazer-se transportar nos carros já existentes, com quatro a cinco anos de idade. O carro deixado pelo anterior presidente da Câmara, João Soares, um Volvo S80, tinha três anos.

As aquisições ocorreram sobretudo durante o ano de 2003, «numa altura em que o país se encontrava mergulhado numa profunda crise, e em que havia indicação por parte do poder central para contenção de despesas», afirma a mesma fonte.

A mesma fonte acrescentou ainda que, durante os anos de 2002 e 2003, foram ainda adquiridos alguns veículos para dirigentes de empresas municipais, como a EMEL, o MARL e a Ambelis, mas cujos montantes não constam das contas da Câmara e sim das contas das próprias empresas.

Na verdade, as autarquias portuguesas têm autonomia financeira para efectuar as operações que entenderem, sem ter de prestar contas sobre eventuais aquisições ao poder central. A decisão de compra dos carros não passou sequer por reunião de Câmara, nem pela Assembleia Municipal. Só no final de um exercício, é que se pode verificar para onde foram estes montantes, através do relatório de contas do município.

Pela Assembleia Municipal passaram, sim, as inúmeras alterações realizadas ao orçamento inicialmente destinado à aquisição de material de transporte, e «quase sempre votadas contra pelo PS e pelo PCP». Aos 950 mil euros previstos no orçamento para 2003, foram introduzidas cerca de duas alterações por mês, até que, no final, o orçamento destinado a estas aquisições ficou em quase 7,339 milhões de euros. Um aumento de 672,5%.

Deste modo, o presidente da Câmara conseguiu fazer com que as despesas pagas no final de 2003 ficassem dentro do orçamentado. É que as despesas pagas com material de transporte nesse ano ficaram em «apenas» 5,013 milhões de euros. Cerca de 427,66% acima do orçamento inicial.